Publicerat: 20 april 2011 08:06

Säsongspremiär för Magnus

Nu drar racingsäsongen igång för Värnamos egna superkartförare Magnus Jonasson som tävlar för Skillingaryds MK.
2010 slutade Magnus på en hedrande nionde plats i serien som då hade namnet European Superkart Series, nu har den bytt namn till Germany Superkart Series.

Första tävlingen i serien 2011 går på den nästan nya banan Lauzitsring cirka elva mil öster om Berlin.

Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft, Tyska mästerskapen i roadracing, som är en av språngbräderna för unga roadracingåkare med höga ambitioner är arrangör för tävlingen under påskhelgen 23–24 april som kommer att locka över 20.000 åskådare.

Medan snön ha legat som ett tjockt täcke i över sex månader så ha teamet utvecklat bilen. En del i det är den nya är karossen i kolfiber som klär in bilen i en snygg och modern stil. Bättre kyförmåga och lägre luftmotstånd är två av sakerna som den tyska byggaren har prioriterat när han började testa med karossen säsongen 2010. Till denna säsongen är det fyra bilar som kör med den.

– Första tävlingshelgen försöker vi givetvis att ta så många poäng som det bara går men i första hand blir det att testa den nya karossen och hitta rätt inställningar för att komma närmre toppen under säsongen, säger Magnus inför säsongspremiären.

Germany Superkart Seris består av sju tävlingshelger. Efter första tävlingshelgen går den sen vidare till Sachsenring, Nürburgring, Sachsenring, Oschersleben, Assen, Dijon och sedan avslutas serien med ett andra besök på klassiska Nürburgring.

Varje helg körs det två tävlingsheat och totalt är det 14 heat att plocka hem poäng.

Kravet på säsongen för teamet är att komma i mål varje heat. Målsättningen är givetvis vinster men realistiskt så är det topp 10-placeringar som ska kunna radas upp för Magnus säsongen 2011.

Superkart är den snabbaste klassen inom karting, så snabb och motorstark att den i dag är en renodlad banracingklass. Den drivs av en 250 kubik centimeter stor motor, sex växlar och ungefär 90 hästkrafter. Minimumvikten är 218 kg inklusive förare. 0–100km/h gör den lilla bilen under otroliga 2,5 sekunder och topphastigheten är strax över 250 med föraren sittande fem centimeter över asfalten.