Från österrikiska skogar till tysk stadsbetong; det är kontrasternas tid i Formula 3 Euro Series och F3-EM just nu.

En månad efter den senaste deltävlingen i Spielbergs öppna landskap har det blivit dags för Felix Rosenqvist från Värnamo och hans rivaler att trängas mellan murarna på Norisring – Tysklands enda stadsbana, och en i ordets rätta bemärkelse unik utmaning.

Norisring, belägen strax bredvid den klassiska Frankenstadion i de östra delarna av Nürnberg, är DTM-kalenderns stora höjdpunkt. Närheten till den angränsande Dutzendteich-sjön, och det faktum att banan helt utgörs av vad som till vardags är allmänna vägar, har givit tävlingen epitetet ”Tysklands Monte Carlo”; ingen annanstans kommer publiken så här nära händelsernas centrum.

Att de ordinarie Formula 3 Euro Series- och EM-förarna dessutom den här helgen får sällskap av hela det brittiska F3-fältet – med 28 bilar på en 2.3 km lång och barriärbeklädd bana – säger det mesta om varför evenemanget på Norisring är så hett efterlängtat.

– Det ska bli skönt att kliva ner bakom ratten igen efter en månad utan någon körning. För egen del ser jag Norisring som en av de största utmaningarna den här säsongen och jag åker dit med stor revanschlust. Det här var den enda banan under förra året där vi inte hade tillräckligt bra fart för att utmana i toppen och förhoppningsvis kan det minnet bytas ut mot något mer positivt den här helgen, säger Felix.

– Jag tror att det finns möjligheter till det, men det kommer att kräva en bil som är stark under inbromsning och som kan generera bra traction ut ur hårnålarna. Vi hade lite problem med det i början av säsongen, men vi tog pole position i Österrike senast och har förbättrat oss på alla områden. Dessutom hittade vi en del intressanta saker vid testet på Lausitz veckan efter Spielberg, så jag ser fram emot att ladda för fullt mellan betongmurarna den här helgen – det kommer att behövas med nästan 30 bilar i fältet, säger Felix.

Felix Rosenqvist. Arkivbild www.felixracing.se.